宝钢股份、宝武铝业与神户制钢联合成立宝钢神钢汽车铝板(上海)有限公司，注册资本金约10亿元人民币。

　　2.公司将致力于生产绿色环保的汽车铝板，以统一的销售渠道和品牌面对广大汽车铝板市场。

　　3.依托三方深厚的技术研发基础、卓越的管理能力、强大的营销服务体系等，提升高端汽车铝板供给能力。

　　4.由于汽车产销持续增长，预计2027年中国汽车产量将达到3283万辆，新能源汽车产量渗透率超过50%。

　　5.本次合资将有助于提升宝钢在高端铝板上的供给能力，同时增强中国宝武“钢铁+先进材料”的综合服务能力。

　　2月13日，宝钢股份、宝武铝业与神户制钢联合成立宝钢神钢汽车铝板（上海）有限公司（以下简称“宝神铝板”），揭牌仪式在上海举行。宝山区委书记李晨昊，中国宝武党委常委、宝钢股份党委书记、董事长邹继新，神户制钢代表取缔役社长胜川四志彦，宝钢股份副总经理、宝神铝板董事长吴军等出席了本次发布会。

　　据悉，宝神铝板注册资本金约10亿元人民币（约合200亿日元），注册地为上海，神钢投资有限公司出资50%，宝钢股份、宝武铝业合计出资50%，包括天津子公司和三门峡分公司。公司总部位于上海，统筹负责两基地母卷采购、产品营销、产销平衡、工艺管理、生产物流及技术质量等工作。

　　回顾各方合作历程，2024年8月8日签订合资合同；12月16日召开首届一次股东会、董事会；2025年1月9日在上海完成工商注册登记。

　　宝神铝板相关负责人介绍，宝神铝板将致力于生产绿色环保的汽车铝板。今后，将以统一的销售渠道和品牌面对广大汽车铝板市场，竭力为汽车制造商提供高端优质的铝板。同时，依托宝钢股份、神户制钢深厚的技术研发基础、卓越的一贯制管理能力、强大的营销服务体系、环保高效的生产流程以及全球化的市场战略，将有力提升高端汽车铝板供给能力。

　　“宝神铝板将秉承以用户为中心的理念，依托宝钢汽车板新能源车整体解决方案SMARTeX的雄厚实力，向用户提供包括EVI合作、加工配送服务以及应用指导与技术支持在内的全方位无忧服务。借助神户制钢丰富的汽车铝板的生产实绩和技术积累，以及在日本和中国市场上已形成的汽车用户群，全面提升产品制造能力，进一步拓展市场。凭借股东双方在钢铝领域协同发展的优势，打通汽车用材全生态链路，满足用户个性化需求，为中国汽车工业低碳化发展注入蓬勃的新生力量。”该负责人说。

　　从行业情况来看，2024年，汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%，产销量再创新高，继续保持在3000万辆以上规模。其中，乘用车产销持续增长，为稳住汽车消费基本盘发挥了积极作用。

　　“铝是汽车轻量化重要材料，未来汽车铝板将迎来良好的市场发展机遇。”一位与会行业分析师向证券时报记者分析称。

　　根据宝武铝业调研预测，2024—2027年中国汽车产量年复合增长率为2.2%，2027年预计将达到3283万辆。2027年新能源汽车产量预计达到1650万辆，渗透率超过50%。

　　这主要基于以下几点趋势：全球各国碳中和政策倒逼汽车电动化、轻量化进程，“钢铝协同”的轻量化路径拉动铝合金汽车板持续上量；目前ABS板全球需求量已达到200万吨以上，随着全球汽车电动化的发展，预计2026年全球需求量将增长至330万吨；随着汽车电动化高速发展，中国汽车铝板市场预计将从2024年的44.2万吨快速增长至2027年的65.7万吨，年均复合增长率10.93%。

　　据证券时报记者了解，中国宝武新一轮战略规划定位于成为提供钢铁及先进材料综合解决方案和产业生态圈服务的高科技企业。目前中国宝武在碳钢板材、不锈钢、特钢、镁铝合金、碳纤维材料等领域都有投资布局，在碳钢板材、不锈钢领域优势和影响力明显。本次合资公司将提升宝钢在高端铝板上的供给能力，同时借助宝钢股份目前的营销加工中心体系，能够进一步增强中国宝武“钢铁+先进材料”的综合服务能力，为客户提供多种组合选择。